【NASA 飛越台灣揭秘】南台灣空污來源曝光：工業與交通複合型態是主因！

南台灣的空氣污染究竟從何而來？為了解開這個長期困擾大眾的謎團，環境部與美國太空總署（NASA） 展開了史無前例的跨國研究計畫。根據最新發布的「七海計畫暨雲嘉南高屏 3D 空品計畫」觀測結果，科學數據指出了南台灣空污的真實面貌。

NASA 科研飛機 3 度飛越：透視高空污染層

在 2024 年 2 月至 3 月期間，NASA 的 DC8 及 GIII 科研飛機 三度飛越台灣西部上空。這次任務不僅僅是地面的監測，更是透過 3D 空間的觀測，解析大氣中污染物的垂直分佈。

中央大學大氣系教授王聖翔指出，這次實驗結合了：

• 地面測站與光達監測
• 無人機與探空氣球採樣
• NASA 高空科研飛機即時數據

這讓研究團隊能清楚掌握從地面到高空（200 至 800 公尺）的污染物變化。

關鍵發現：工業與交通的「複合型污染」

研究指出，高屏及南台灣地區的污染並非單一來源，而是呈現**「工業與交通複合」**的型態。

1. 交通排放的揮發性有機物 (VOCs)：觀測發現在垂直 200 至 800 公尺的高度，仍有明顯的車輛排放特徵。
2. 地形與氣流的「疊加效應」：南台灣因西側海陸風、山谷風與地形環流交會，導致污染物極易累積、不易擴散。
3. 境外污染影響：冬、春兩季受東北季風影響，境外污染物隨氣流移入，與本地污染加乘，形成嚴重的空品問題。

從數據看未來：空品治理策略大轉向

環境部強調，掌握了「成分」與「來源」後，未來的管制將更具針對性。

• 針對揮發性有機物 (VOCs) 強度控管：特別是工業區周邊與交通熱點。
• 3D 立體監測常態化：傳統地面站難以捕捉的「高空污染傳輸」，未來將結合光達等科技手段進行更精密的預警。

結語：守護南台灣的清新呼吸

透過 NASA 的高空視角，我們更清楚地看到空氣污染的複雜性。雖然 2025 年南台灣的 PM2.5 濃度已有顯著改善，但面對工業與交通的複合挑戰，仍需政府與民間共同努力，落實減排措施。